Renault contrató al responsable de que Alonso no tenga ya tres campeonatos

El nuevo Renault RS16 durante su presentación en Guyancourt, cerca de París. Foto: Reuters
El nuevo Renault RS16 durante su presentación en Guyancourt, cerca de París. Foto: Reuters

Chris Dyer, es su nombre y acaba de incorporarse a la estructura de la nueva escudería Renault, reseña 20minutos

Dyer perteneció a la plantilla de Ferrari durante años y fue ingeniero de pista de Michael Schumacher durante la época gloriosa del káiser. También fue ingeniero de pista de Kimi Raikkonen en 2007, cuando el finlandés levantó de rebote su único Mundial de Fórmula 1.

Pero, a pesar de todos estos éxitos, Dyer será siempre recordado por su gran metedura de pata, que llegó en el año 2010 y la víctima colateral fue Fernando Alonso. Dyer era entonces el responsable de estrategia de Ferrari y el responsable de meter en boxes en el momento menos apropiado al piloto asturiano durante el GP de Abu Dhabi 2010.

Aquella decisión atrapó a Fernando en mitad del tráfico y le arrebató (y también a Ferrari) un título mundial, que tenía en la mano desde la calificación del sábado. Habría sido el tercer campeonato para Alonso en su primera temporada con la Scuderia.

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