La Opep+ decidió aumentar ligeramente su producción en febrero y marzo
Los miembros de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y sus socios acordaron el martes un ligero aumento de su producción de crudo en febrero y marzo, a costa de Rusia y Kazajistán.
El volumen retirado de forma voluntaria del mercado por la alianza OPEP+ pasará de 7,2 millones de barriles diarios (mbd) en enero a 7,125 mbd en febrero y a 7,05 mbd en marzo, anunció el cartel tras el primer encuentro ministerial de 2021, haciendo un llamamiento a la “prudencia” frente a la crisis sanitaria.
OPEP + reanudó el martes sus conversaciones, luego de que el debate sobre la política que aplicará a partir de febrero se entrampara debido a que Rusia lideró los llamados a aumentar la producción de crudo, mientras que otros sugirieron mantener o incluso reducir el bombeo debido a los nuevos confinamientos.
Rusia y Kazajistán apoyaron subir la producción en 0,5 millones de bpd, mientras que Irak, Nigeria y Emiratos Árabes Unidos sugirieron mantenerla estable.
Un documento interno de la OPEP, al que Reuters tuvo acceso el martes, de fecha 4 de enero, sugirió un recorte de 0,5 millones de bpd en febrero, como parte de varios escenarios considerados para 2021.
El documento también muestra que el comité ministerial conjunto OPEP + destacó los riesgos bajistas y “enfatizó que la reimplementación de las medidas de contención del COVID-19 en todos los continentes, incluidas cuarentenas totales, están frenando el repunte de la demanda de petróleo en 2021 “.
Nuevas variantes del virus, reportadas anteriormente en Reino Unido y Sudáfrica, han sido halladas en diferentes países en el mundo.
Con los futuros de petróleo Brent cotizando por encima de 50 dólares por barril, OPEP + aprovechó la oportunidad este mes para aumentar su producción en 0,5 millones de bpd, mientras busca levantar los recortes al bombeo que actualmente se sitúan en 7,2 millones de bpd.
Los exportadores de OPEP + han estado reduciendo su producción para respaldar los precios y reducir el exceso de oferta desde enero de 2017. Recortaron un récord de 9,7 millones de bpd a mediados de 2020, cuando el COVID-19 golpeó la demanda de gasolina y combustible del sector de la aviación.
Rueters y AFP