¿Por qué las tapas de las alcantarillas son redondas?

¿Por qué las tapas de las alcantarillas son redondas?

Tapas de alcantarillas redondas: ¿su forma es arbitraria o tiene argumento?

 

Quizás estés pensando: “Yo vi tapas cuadradas, rectangulares, no todas son redondas”. Tienes razón. Pero acá, ahora, no voy a concentrarme en esas tapas, más chicas, que están en las veredas y se corresponden con servicios de telefonía, alumbrado o agua, sino en las circulares que cubren y protegen las bocas de acceso a conductos pluviales y cloacas. Esas tapas, así redondas y grandes, dice Héctor Vaccaro, director de mantenimiento de AySA, tienen un por qué.

Por Infobae

Su voz llega por teléfono. Es el mediodía de un miércoles de febrero y habla desde un inmenso taller de la empresa en el barrio porteño de Flores. Ahí, hasta los 80, se hacían las tapas que hoy vemos distribuidas en la Ciudad y la provincia de Buenos Aires. Ahí, aún están los moldes de madera pero la fabricación se terceriza con proveedores locales, como Fundición API de Santa Fe, o proveedores extranjeros, como la multinacional Saint Gobain en su filial de Brasil.

Si bien hoy ahí ya no hay fundición de hierro —el proceso necesario para crear las tapas—, el lugar sigue siendo imponente: 14 hectáreas donde se reparan y replican piezas centenarias del sistema sanitario y donde se mantiene el equipamiento electromecánico que alimenta a grandes motores y bombas que dan servicio a decenas de miles de personas.

Las alcantarillas de Japón, únicas en el mundo.

 

Entre ingenieros, técnicos y obreros, en medio de cañerías gigantes, turbinas e impresoras 3D del tamaño de una habitación, Vaccaro explica que las razones detrás de la forma circular de las tapas son varias y que la elección no es arbitraria sino una solución geométrica.

Al otro lado de la línea, enumera:

1. “Desde la mecánica de los materiales, que sea redonda es lo mejor que hay. Distribuye el peso radialmente, hacia todo el perímetro, en forma uniforme. Sobre la tapa redonda puede pasar un auto, un camión, lo que sea, y lo soporta. Si fuera cuadrada o triangular, la distribución del peso no sería uniforme. Y eso provocaría una carga mayor y quiebres”.

2. “La tapa desemboca en un caño que la mayoría de las veces es cilíndrico. Esa forma soporta mejor la construcción del conducto y la presión de la tierra que lo rodea. Un caño cuadrado es más débil en sus lados. En cambio, uno cilíndrico, no. No hay un punto más débil que otro. Distribuye la presión en forma uniforme”.

3. “Último punto, y muy importante, una tapa redonda no puede caer dentro del caño. El círculo es una figura geométrica que, al ser girado o volteado, sigue teniendo la misma longitud respecto a su centro [los matemáticos llaman a esto superficie de anchura constante]. Una tapa cuadrada al ponerla en forma vertical puede caer por la diagonal. Con la redonda no hay forma de que eso pase”.

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