
En la actualidad, Noruega se ha convertido en un referente global en la transición hacia la movilidad eléctrica. Con un 88,9% de los carros nuevos vendidos en 2024 siendo completamente eléctricos, este país nórdico lidera un cambio que supera las expectativas, especialmente considerando su histórico vínculo con la producción de petróleo y gas. Esta transformación no solo ha sido posible gracias a políticas efectivas y a una infraestructura robusta, sino también por un cambio cultural profundo que posiciona a Noruega como un modelo a seguir para otras naciones.
Por Infobae
La adopción masiva de vehículos eléctricos en Noruega
En las calles de Oslo, los autos eléctricos son la norma. Este fenómeno no es casual: el país lleva décadas implementando políticas para promover vehículos de bajas emisiones. Según la Federación Noruega de Carreteras (OFV), en algunos meses de 2024 las ventas de automóviles eléctricos alcanzaron hasta el 98% del total, mientras que las de autos nuevos de gasolina y diésel prácticamente desaparecieron. Noruega está a punto de eliminar progresivamente la venta de vehículos nuevos con combustibles fósiles, algo que se espera logren completamente en 2025.
Además, el número de automóviles eléctricos en las carreteras noruegas ya supera a los de gasolina, y si se incluyen los vehículos diésel, estos representan casi un tercio de todo el parque vehicular. Este avance se ha dado de manera tan acelerada que, para empresas como Harald A. Møller, un concesionario de Oslo, abandonar los motores de combustión interna es ahora un imperativo estratégico.
Factores clave que impulsaron el cambio
La revolución eléctrica noruega tiene su origen en políticas claras y bien diseñadas que comenzaron a gestarse en la década de 1990. Una de las medidas más importantes fue gravar los vehículos de combustión interna mientras se eximía a los eléctricos de impuestos como el IVA y tasas de matriculación. Esto abarató significativamente los costos de adquisición de los vehículos eléctricos frente a los convencionales.
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